นิตยสาร สสวท. ฉบับที่ 191 พฤศจิกายน - ธันวาคม 2557

6 / 62

Space tourist :. Guy Laliberté
Nationality : Canada ----
Year : 2009
Duration of flight : 11 days (Sept 30 – Oct 11)
Flight : Launch: Soyuz TMA-16
Return: Soyuz TMA-14
Amount paid (USD) : $40 million
Source of Wealth : Performance art
(Cirque du Soleil)
Space tourist :. Richard Garriott
Nationality : United States
United Kingdom
Year : 2008
Duration of flight : 12 days (Oct 12 – 23)
Flight : Launch: Soyuz TMA-13
Return: Soyuz TMA-12
Amount paid (USD) : $30 million
Source of Wealth :Software gaming
(Origin Systems)
บรรณานุกรม
ยานส�ำรวจอวกาศและสถานีอวกาศนานาชาติ. สืบค้นเมื่อ 3 ธันวาคม 2557. จาก
Dennis_Tito. Retrieved December 6 , 2014. from
สถานีอวกาศนานาชาติ. สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2557, จา
2%E0%B8%99%E0%B8%B5%E0%B8%AD%E0%B8%A7%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A8%E0%B8%99%E0%B8
%B2%E0%B8%99%E0%B8%B2%E0%B8%8A%E0%B8%B2%E0%B8%95%E0%B8%B4
6
ส�ำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อวันที่ 3 มีนาคม ค.ศ. 2010
ว่ารัสเซียจะเพิ่มเที่ยวบินของยานโซยุสเป็น 2 เท่า (เป็น 4 เที่ยวต่อปี)
โดยแต่ละเที่ยวขึ้นไปได้ 3 คน ทั้งนี้เพราะสถานีอวกาศนานาชาติ
ขยายจ�ำนวนนักบินอวกาศอาชีพเป็น 6 คน
ในวันที่ 12 มกราคม ปีค.ศ. 2011 บริษัทสเปซ แอดเวนเจอร์ส และองค์การอวกาศรัสเซีย ร่วมกันแถลงว่าการท่องเที่ยวอวกาศจะเริ่ม
ใหม่อีกครั้งใน ปีค.ศ. 2013 โดยเพิ่มเที่ยวบินของยานโซยุสเป็น 4 ถึง 5 เที่ยวต่อปี แต่เรื่องนี้ยังไม่ยุติ เพราะมีทางเลือกอื่นอีกคือ แทนที่จะ
เพิ่มเที่ยวบินของโซยุสก็ขยายเวลาการส�ำรวจของสถานีอวกาศนานาชาติออกไป 1 ปี เหตุการณ์นี้อาจเกิดขึ้นได้ใน ปีค.ศ. 2015 ซึ่งจะมีนัก
ท่องเที่ยวอวกาศคนใหม่ ๆ เพิ่มขึ้น นักท่องเที่ยวอวกาศคนถัดไปอาจจะป็นนักร้องชาวอังกฤษ ซาราห์ ไบรท์แมน (Sarah Brightman)
นักท่องเที่ยวอวกาศทั้ง 7 คนดังกล่าวได้จ่ายเงินคนละมาก ๆ ในการเดินทางไปท่องเที่ยวในสถานีอวกาศนานาชาติ ผู้เดินทางออก
ไปสู่อวกาศคนอื่น ๆ นับตั้งแต่ ยูริ กาการิน (Yuri Gagarin) เป็นต้นมา ล้วนเดินทางไปตามหน้าที่ ส่วนมากรัฐเป็นผู้ออกค่าใช้จ่าย
มนุษย์ใฝ่ฝันที่จะเดินทางออกไปนอกโลกนานมาแล้ว เทคโนโลยีที่เจริญก้าวหน้าช่วยให้มนุษย์เดินทางไปอยู่ในสถานีอวกาศ
เป็นเวลานาน แล้วเดินทางกลับโลกได้อย่างปลอดภัย มนุษย์ได้เรียนรู้เรื่องต่าง ๆ ในสภาวะไร้น�้ำหนักและไมโครแกรวิตี ซึ่งจะช่วยให้
มนุษย์เดินทางไปส� ำรวจดาวเคราะห์ซึ่งอยู่ห่างไกลกว่าดวงจันทร์ได้อย่างปลอดภัยในอนาคต ดวงจันทร์มีทรัพยากรจ�ำนวนมาก
ที่มีคุณค่าส�ำหรับมนุษย์โลกและการเดินทางไปยังดาวอังคารของมนุษย์อวกาศ นอกจากนี้การสร้างวัสดุบางอย่างได้ในสภาวะ
ไร้น�้ ำหนักซึ่งไม่อาจท�ำได้บนโลก จะเป็นประโยชน์ในวงการอุตสาหกรรมและทางการแพทย์
นักท่องเที่ยวอวกาศคนต่อมาคือ กาย ลาลิเบอร์เต้(Guy Laliberté)
เป็นชาวแคนาดา ขึ้นไปกับยานโซยุสทีเอ็มเอ-16 เมื่อเดือน
กันยายน ปีค.ศ. 2009
นักท่องเที่ยวอวกาศคนที่ 6 คือ ริชาร์ด แกเรียตต์ (Richard
Garriott) สัญญชาติอังกฤษและสหรัฐอเมริกา ขึ้นไปกับยานโซ
ยุซ ทีเอ็มเอ 13 เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม ปีค.ศ. 2008 อยู่ในสถานี
อวกาศนานาชาตินาน 12 วัน โดยกลับมากับยานโซยุซที่เอ็มเอ 12
ริชาร์ด แกเรียนตต์เป็นลูกชายของนักบินอวกาศอเมริกัน โอเวน
เค แกเรียตต์ ผู้ซึ่งขึ้นไปอยู่ในอวกาศในสกายแล็บ 3 เมื่อเดือน
กรกฎาคม ปีค.ศ. 1973 และยานขนส่งอวกาศเที่ยวบินที่ เอสที
เอส 9 (ยานโคลัมเบีย) เมื่อ 28 พฤศจิกายน ค.ศ. 1983 ริชาร์ด
แกเรียตต์ จึงเป็นนักบินอวกาศรุ่นที่ 2 คนแรกของสหรัฐอเมริกา
แต่เป็นคนที่ 2 ของโลก