นิตยสาร สสวท. ฉบับที่ 214 กันยายน - ตุลาคม 2561

20 / 62

20
นิตยสาร สสวท
ภาพ 7 ตัวอย่างรันเวย์ 28L ของท่าอากาศยานนานาชาติซานฟรานซิสโก แสดงให้รู้ว่า
รันเวย์นี้ตั้งอยู่ในทิศทาง 280° และเป็นรันเวย์ทางด้านซ้าย
ที่มา
tions/systems/pavement-type
ถ้าสนามบินนั้นเป็นสนามบินขนาดใหญ่ ซึ่งอาจมีหลายรันเวย์ที่หันไปในทิศทางเดียวกัน ซึ่งรันเวย์เหล่านั้น
จะขนานกัน เพื่อไม่ให้ผู้ใช้รันเวย์สับสนจึงมีการก�ำหนดให้มีตัวอักษร L, C และ R โดย L แทน Left หรือ ซ้าย C แทน Center
หรือ กลาง และ R แทน Right หรือ ขวา ตัวอย่างดังแสดงในภาพ 7
หลายคนอาจสงสัยว่ารันเวย์ของสนามบินในประเทศไทย ใช้ระบบการก�ำหนดหมายเลขบนรันเวย์เช่นนี้หรือไม่
จึงขอยกตัวอย่างข้อมูลและแผนผังรันเวย์ของสนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินดอนเมือง ดังแสดงในภาพ 8 และภาพ 9
ภาพ 8 แผนผังแสดงรันเวย์ของท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ
ซึ่งเป็นท่าอากาศยานหลักของประเทศไทย จากแผนผังจะเห็นว่า
หมายเลขบนรันเวย์นี้คือ 01L/19L และ 01R /19R
สนามบินสุวรรณภูมิมี 2 รันเวย์ ทั้งรันเวย์ด้านซ้ายและรันเวย์
ด้านขวาซึ่งมีทิศทาง 190° และอีกด้านหนึ่งของรันเวย์มีทิศทาง 10°
ที่มา ิ
ภาพ 9 แผนผังแสดงรันเวย์ของท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมืองซึ่งเป็น
ท่าอากาศยานนานาชาติที่สองของประเทศไทย จากแผนผังจะ
เห็นว่า หมายเลขบนรันเวย์นี้คือ 03L/21R และ 03R/21L
นั่นคือสนามบินดอนเมืองมี 2 รันเวย์ ทั้งรันเวย์ด้านซ้ายและ
รันเวย์ด้านขวาซึ่งมีทิศทาง 210° และอีกด้านหนึ่งของรันเวย์มี
ทิศทาง 30°
ที่มา